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Avec la "Réforme" du Service Public Ferroviaire, certaines lignes de proximité, mal nommées : « petites lignes », sont menacées de fermeture.
En effet, le rapport Spinetta remis au gouvernement recommande la suppression de près de 9 000 Kilomètres.
Devant le large tollé provoqué par la recommandation du rapport, le 1er Ministre lors de son allocution du 26 février 2018, a déclaré « on ne décide pas de la fermeture de 9 000 kms de lignes depuis Paris sur des critères administratifs et comptables ».
En clair, si fermeture de ligne il doit y avoir, ce sont les régions qui en porteront la responsabilité puisque ce sont elles qui sont Autorités Organisatrice des Transports et qui financent le Transport Express Régional !ms de lignes sur le territoire car jugées non rentables.
Au vu des finances des régions et des incessants transferts de compétences sans moyens, les choix pourraient être tranchants. Une partie de la population sera sacrifiée et n’aura plus accès au transport ferroviaire, à part pour celles et ceux qui habitent proche d’une métropole. • Au-delà des impacts sur l’emploi cheminot, cela aura pour conséquence l’appauvrissement d’une partie des territoires, de dégrader encore plus l’environnement au regard de la pollution et de l’accidentologie générée sur les routes.
Comme l'explique ce cheminot de Langogne dans la publication du Magazine "POLKA" de ce trimestre :
" En défendant leur statut les cheminots entendent protéger un service public de qualité et donc un bien commun à tous les voyageurs qu'ils voient chaque jour se déliter. Est-ce que, si je travaillais pour une entreprise privée, je me serais engueulé plus d'une demie-heure hier avec ma supérieure hiérarchique pour qu'elle fasse venir un taxi pour une jeune fille coincée ici car personne ne l'avait prévenue de l'annulation d'un train.."
Pour le passage du Tour de France l
e Comité de Défense des Services Publics en Hautes Cévennes organise un rassemblement devant la gare de GENOLHAC de 10 heures jusqu’à la fin du passage des coureurs.
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